Transport av råolja
Olja ska alltid resa första klass
Vi transporterar råolja från oljefälten till raffinaderierna. Hela tiden strävar vi efter att uppnå maximal säkerhet, att förbättra flexibiliteten för handeln, och samtidigt behålla låga transportkostnader.
För att uppfylla alla tre kriterierna krävs innovativt tänkande och bästa möjliga tekniska lösningar. Ett klockrent exempel på vad vi menar med innovation and performance är utvecklingen av V-MAX-konceptet. Vi designade VLCC-fartyg som var specialbyggda för att transportera större last olja än vad som tidigare var möjligt genom trånga och grunda farvatten. Tack vare MAX-konceptet ökade vi inte bara säkerheten utan förbättrade också transportekonomin avsevärt för befraktaren.
Våra oljetankers är huvudsakligen indelade i fyra olika storlekar: VLCC, Suezmax, Aframax och Panamax.
Stena Victory i Philadelphia. V-MAX-fartygen är byggda med djupgående som en Suezmax och längd som en VLCC. |
|
Våra oljetankers |
 |
 |
|
 |
|
VLCC
Very Large Crude Carrier. Oljetankers med kapacitet
till 200 000 – 320 000 dwt. |
Suezmax
120 000 – 165 000 dwt. Den största storleken för att fartyget ska kunna trafikera Suezkanalen fullt lastat. |
Aframax
80 000 – 120 000 dwt. Ursprungligen fartyg som är optimerade för att besöka hamnar vid den nordamerikanska kustremsan längs med Atlanten.
|
Panamax
70 000 dwt. Den största storleken för att fartyg ska kunna trafikera Panamakanalen fullt lastat. | |